PGO Automobiles revient en force en haut de l’affiche après des années difficiles. En effet Le groupe vient de présenter Le PGO Cévennes CNG fonctionnant au Gaz de Ville au salon de Genève. Avec une accélération de 0 à 100 en moins de 6.5 secondes la PGO Cévennes CNG est annoncée comme la plus sportive des voitures respectueuses de l’environnement. L’autonomie est annoncée à 450 Kms.

La société allemande BRA GmbH spécialisée dans la création de concepts de vehicules écologiques utilisant le gaz naturel a été sollicitée afin que ce chalenge combinant respect de l’environnement, puissance et esthétisme puisse voir le jour.

Général Motors a de son coté fourni en exclusivité pour PGO Automobiles un moteur turbo fonctionnant au gaz naturel.

La société suisse Gazmobile qui a pour objectif de promouvoir l’utilisation du gaz naturel et du Biogaz comme carburant a souhaité mettre en avant la Cévennes turbo CNG dans sa campagne de communication et de promotion. Gazmobile est également à l’initiative d’un espace entièrement réservé aux véhicules propres où PGO et sa Cévennes seront mis en avant sur le salon de Genève.
La Suisse, l’Italie et L’Allemagne sont prêts à accueillir la nouvelle PGO.

La création n’est pas passée inaperçue et l’exposition de la nouvelle PGO au salon de Genève se révèle être un vrai succès. Par ailleurs ce nouveau modèle en dit long sur les ambitions de PGO Automobiles et de la nouvelle direction et les possibilités de croissance qui s’offrent au constructeur.

PGO Automobiles a signé un accord commercial avec GE Money Bank en France pour le développement des financements de stock et d’une offre de crédit clients PGO Financements.

Les actionnaires de PGO Automobiles (trois sociétés koweitiennes : Nasser International, A Atlas for Cars et Symex International, distributeurs automobiles au Moyen Orient) prévoient, entre autres, un plan ambitieux de développement du réseau de distribution de la marque en France et dans le monde.

Le constructeur français étendra son réseau de distributeur en Europe avec déjà le Benelux, le Portugal, bientôt l’Espagne, l’Italie et l’Allemagne d’ici la fin de l’année.

Par ailleurs le constructeur vient de finaliser avec un importateur en Grande-Bretagne une version à conduite à droite (PGO en espère un volume annuel de 200 exemplaires dès 2008).

Enfin, les chinois s’intéressent à la marque et le constructeur a reçu dans son usine d'Alès les représentants d’un consortium qui pourrait commercialiser ses modèles en Chine.

Le cours de MLPGO aux environs de 1 € évolue à des niveaux proches de ses plus bas historique alors que l’action se négociait à près de 20 € il y a quelques années. Il semble ainsi que les récentes bonnes nouvelles ne sont pas intégrées dans le cours qui commence à repartir à la hausse et le potentiel parait énorme !

La baisse sur 0.81 € semble être une très belle oportunité pour rentrer ou se renforcer sur le titre qui mérite une petite ligne dans un portif compte tenu de son formidable potentiel.